|
|
|
Hur många hundar som årligen skadas eller dödas på våra vägar när de färdas i en olycksbil finns det ingen statistik på.
 Vägverket för överhuvudtaget inte någon statistik över i trafiken skadade och dödade hundar eller andra sällskapsdjur.
Däremot uppskattar man att cirka 1.500 hundar dödas varje år i Sverige när de blir påkörda av bilar.
–Jakthundar är starkt överrepresenterade när man ser till olycksdrabbade hundraser. Främst är det drevern som drabbas, säger Agneta Egenvall som arbetar som veterinär vid Sveriges lantbruksuniversitet och också har skrivit en doktorsavhandling om svenska hundars hälsotillstånd och dödsorsaker.
Det bästa skyddet för hundar som åker i bil är att man har dem i någon form av bur så att de inte kan hoppa omkring, menar hon. Att ha hunden i bilbur är naturligtvis även en säkerhet för bilens förare och andra passagerare. Hundar som varit med i en bilolycka riskerar inte bara att skadas fysiskt. De kan även drabbas psykiskt.
–Jag tror att hundar i det fallet reagerar som vi människor. Vissa tar mer illa vid sig än andra. Min egen hund vill exempelvis inte längre åka bil sedan vi fick en skur från en lastbil över oss. Hundar reagerar helt enkelt olika på obehagliga saker. Men att man oftast åker direkt med hunden i bil efteråt, exempelvis till djursjukhuset, kanske kan ta udden av det hela.
Hunden trivs i sin bilbur
När man hämtar sin nya valp hos uppfödaren är det väl få som har en bur i bilen att sätta in hunden i. Vanligast är att man har en filt i knät som man låter hunden sitta på – givetvis i baksätet! Det är nog även det bästa eftersom valpen annars kan uppleva buren – ovanpå alla andra nyheter och förändringar – som ett obehagligt "straff".
Kommer man att åka många och långa bilresor med sin hund är det dock väl använda pengar att investera i en transportbur. Och låta hunden vänja sig att färdas i den så snabbt som möjligt. De allra flesta hundar känner sig snabbt bekväma med att färdas i sin bur – de upplever den som ett tryggt eget hem.
Om olyckan skulle vara framme och man krockar eller tex får punktering och kör av vägen, klarar sig hunden oftast helt skadefri inne i buren.
Man kan tänka på den gamla trafiksäkerhetsmaningen om bilbältesanvändande i baksätet; "Har du en elefant i baksätet?"
Även en ganska liten hund som sitter lös i baksätet slungas vid en kollision omkring i bilen och kan både skada sig själv och andra passagerare ganska ordentligt.
Givetvis får man inte ha hunden sittande instängd i buren timme in och timme ut. Buren har man inte för sin egen bekvämlighets skull utan för hundens säkerhet! Täta rastningar ska man för övrigt alltid göra – oavsett bur eller ej!
Vilken typ av bur man väljer är nog en smaksak. Dels finns de sk "flygburarna", helt slutna burar av plast med gallerventilation/gallerdörr, dels rena gallerburar i olika storlekar. Dessa är naturligtvis praktiska då de går att fälla ihop till ett litet paket – och tas med och ställas upp som en tillfällig hundkoja.
Inte för långtidsförvaring
Vill man ha en permanent bur i bilen finns det gallerburar som är måttillverkade för olika kombibilmodeller. En fördel med dessa är att man kan låsa burens dörr med ett hänglås och sen ha bilens bakdörr öppen för ventilation.
Men tänk på att luften i en stillastående bil en solig sommardag snabbt blir mycket varm! Man ska alltså inte förledas att tro att man kan lämna hunden utan uppsikt för någon längre stund, trots att bilens baklucka står på glänt.
Det finns även speciella säkerhetsbälten avsedda för hund. Skam till sägandes har vi på Hundsports redaktion ringa egen erfarenhet av sådana "hundsäkerhetsbälten", men enligt "vanligtvis välunderrättade källor" lär de fungera mycket bra. Den bästa typen är nog den som används tillsammans med bilens vanliga bilbälte, se illustrationen.
En klar varning vill vi dock ge för att binda fast hunden i sitt vanliga koppel och halsband. Det kan vid häftiga inbromsningar ge ryckskador, utöver att hunden troligtvis kommer att känna sig obehagligt låst. |
 |
Vill man trots allt ha hunden ”lös” i bilen är det nog en god idé att istället satsa på ett speciellt bilbälte som fästs i bilens vanliga bälte... (se teckningen härintill på denna sida)
"Min hund ska då slippa att bli en burhund", säger ibland nyblivna hundägare... Men faktum är att de flesta hundar trivs med att ha ”en egen koja” där de känner sig trygga. Och färdas man ofta i bil bör en bur vara självklar!
 |
Burar av olika modeller samt hundbilbälten hittar du i varje välsorterad Zoo-affär och de kan även beställas på postorder, tex från Häromi eller Citypet.
Burar för fast montering samt grindar tillverkas bla. av Jeppe-Produkter.
|
|
|
 |
REPORTAGE AV | MARITA ANDERSSON OCH
TORSTEN WIDHOLM, TEXT OCH PETER NUNN, BILD |
Fyrbenta åker säkrare i bilen
Även om det är självklart för de flesta hundägare att själva spänna fast sig åker deras fyrbenta kompisar utan säkerhetsbälte. Krocktester visar hur farligt det kan vara både för hunden och passagerarna.
BMW ÄR DEN första biltillverkaren som erbjuder en hundsäkerhetssele för att spänna fast hunden säkert och bekvämt i baksätet.
Standardutrustningen som finns i bilen kan nu också användas till hundens säkerhet. Hundsäkerhetsselen från BMW kopplas fast med bilens trepunktsbälte och ökar säkerheten för både föraren och hunden om olyckan är framme. En hund som inte är fastspänd kan skada både sig själv och passagerarna. Med hundsäkerhetsselen från BMW finns inte längre en sådan risk.
Hundens framtassar träs in i en sele som placeras runt hundens bröst. När man kopplat ihop selen med säkerhetsbältet spänner man fast selen så att hunden hålls på plats.
Vid längre resor kan man enkelt rasta hunden genom att säkerhetsbältet knäpps loss och kopplets sätts fast på selen. |
|
|
|
